Le bateau, seul propriétaire, est globalement en excellent état général, avec tous les entretiens effectués régulièrement au fil des ans. Le pont a été entièrement refait en 2021, en supprimant l’ancien teck et en le remplaçant par du teck synthétique, qui nécessite un minimum d’entretien. Le capot a été remplacé récemment et le couvercle de la console est neuf. Les travaux les plus importants effectués en 2018 ont été le remplacement du moteur et de la sail drive, c’est pourquoi le bateau a très peu d’heures d’utilisation.
L’intérieur est en excellent état grâce à la refonte complète des bois, qui ont été poncés et peints avec environ sept couches de peinture.
Les voiles à bord comprennent la grand-voile, le foc et le gennaker. Carénage ramené à zéro, application de deux couches d’apprêt et de deux couches d’antigivrage en juillet 2024.
